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動力跟2.0T一樣強/續航450km 寶馬3系純電動命名i3

2020/1/13 10:20:16來源: 網上車市

根據此前華晨寶馬官方表示,新鐵西工廠預計在2022年開始正式批量生產除傳統燃油車型外的3系長軸距純電動(車型代號G28 BEV)、iX3(車型代號G08 BEV)兩款純電動車型。其中3系長軸距純電動將成為繼iX3、5系長軸距純電動、中大型電動SUV(iX)后,華晨寶馬的第四款純電動車型,而3系長軸距純電動車型的預計產能將保持在5-6萬輛之間。

動力跟2.0T一樣強/續航450km 寶馬3系純電動命名i3

  近日寶馬3系純電動版車型現身海外市場進行路試,根據海外媒體的報道,該車將于2020年正式投放市場,這也與國內投產3系純電動車型的時間點相吻合,同時該車也將命名為“i3”,后續將競爭特斯拉Model 3等車型。動力方面,新車配備第五代eDrive電驅動系統,搭載的單電機置于后軸上,最大功率為190kW(約合258馬力),跟燃油版330車型所搭載的2.0T高功率發動機保持一致,并配備容量為60kW的電池組,續航里程可達450km。外觀方面,新車與現款在售車型保持一致,僅在細節處融入新能源元素。

動力跟2.0T一樣強/續航450km 寶馬3系純電動命名i3

  配圖為純電動3系海外路試

動力跟2.0T一樣強/續航450km 寶馬3系純電動命名i3

  配圖為國內投產信息

  目前在國內市場30萬量級的豪華車型中,經常會看到諸如奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L這類燃油車與特斯拉Model 3進行對比、競爭。的確,隨著目前國內十分嚴苛的排放標準要求,和限行、限牌等政策的大力推行,相對消費者來說,他們的選擇空間不能僅僅局限在傳統的燃油車上,大環境使然,電動車也提供給了一個新的購車方向。其實對于家里有燃油車,日常通勤需求不高,能擁有不錯充電環境的消費群體來講,純電動車型的存在就十分合理,不僅能減少一部分在養車、用車成本上的開銷,還能減少排氣對環境造成不利影響,那這樣一臺“換芯”的寶馬3系您期待嗎?


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